這兒首要通過論說軸裝減速電機(jī)與作業(yè)機(jī)的設(shè)備聯(lián)系，軸裝減速電機(jī)與作業(yè)機(jī)的聯(lián)接，反力矩支架的設(shè)備這三大方面來講述。
一、軸裝減速電機(jī)與作業(yè)機(jī)的設(shè)備聯(lián)系
為了防止作業(yè)機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與作業(yè)機(jī)之間的距離，在不影響正常的作業(yè)的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
二、軸裝減速電機(jī)與作業(yè)機(jī)的聯(lián)接
減速機(jī)直接套裝在作業(yè)機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)工作時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又設(shè)備在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
三、反力矩支架的設(shè)備
反力矩支架應(yīng)設(shè)備在減速機(jī)朝向的作業(yè)機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在作業(yè)機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止產(chǎn)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩不堅定。